区位优势：利民开发区距离哈尔滨松花江南岸老城区只有9公里，有飞架南北的松花江公路大桥相连。通过即将兴建的松花江江底隧道，驱车5分钟即能够进入哈尔滨老市区；
中心优势：呼兰区已经成为哈尔滨市的一个行政区。由于哈尔滨市政府北迁和呼兰区委、区政府等政府机关的入区，利民开发区正处于哈尔滨政治、文化和经济发展的中心区域，开发区的各项事业必将得到前所未有的全面发展，其前景无可限量；
交通优势：滨北、滨州两条铁路，哈黑、哈伊、哈萝及哈大、哈绥等5条公路纵横交错在区内通过。哈尔滨港是中国八大内河港口之一，可直航于俄罗斯四个城市,经江海联运可直接通向日本、朝鲜及东南亚。哈尔滨还拥有58条国际、国内航线，可办理100余个国家和地区、200余个机场的供货配运业务。水、陆、空三位一体的立体交通网络，将开发区与黑龙江腹地和俄罗斯的远东地区以及世界市场紧紧联系在一起。尤其强调的是，含哈萝公路在内的贯穿中国南北的黄金大道同三高速公路，就在开发区内通过。这条北起黑龙江边城同江市，南至海南省三亚市全长5700公里的大动脉，连接了“长三角”、“珠三角”这两个现今中国最发达地区，她将利民开发区融入了全国沿海经济圈，对开发区的整体发展必将产生深远的影响；
市场优势：开发区所在的哈尔滨市及其周边地区，是全省人口比较密集的地方，消费需求量大，商品流动性快，市场林立，商贾云集，堪称全省贸易黄金地段；
能源优势：松花江在利民开发区身边流过，呼兰河这条松花江流域哈尔滨段的主要一级支流亦直接注入利民开发区的躯体。这在目前我国600多个城市中，有400多个城市常年处于供水不足的严峻形势下，利民开发区所具有的丰富的地表水和地下水资源，以及较低的水价，极具诱惑力。
近年来全国约有20余个省市拉闸限电，电力供应频频告急，令无数商家叫苦不迭，而黑龙江省却充分保证了工农业生产和生活用电的需求。黑龙江省目前每天的用电量约为一亿千瓦时，这只占全省每天发电量的三分之二。电力供应充足的局面得益于黑龙江省电网建设的科学规划和适度超前发展，而省内最大的发电厂“哈三电”就坐落在呼兰区域内，无“电荒”的后顾之忧，无疑使利民开发区更成为一处适宜投资之所。
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